Instrukcja obsługi Revell 1-72 PzKpfw III Ausf M Modelbouw

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PzKpfwIIIAusf. M

03117-0389 2010 BY REVELL GmbH & CO. KGPRINTED IN GERMANY

PzKpfw III Ausf.MPzKpfw III Ausf.M

Bei Beginn des 2. Weltkrieges war der Panzerkampfwagen III

einer der Standardpanzer der deutschen Wehrmacht und

wurde bis zum Kriegsende eingesetzt. Die zwischen Oktober

1942 und Februar 1943 hergestellte Ausführung M (Sd.Kfz

141/1) war gleichzeitig die letzte Version des Panzers III mit der

5 cm Kampfwagenkanone 39 L/60. Gegenüber dem Vorgän -

ger modell war die Ausf. M mit Turm- und Seitenschürzen zur

Verbesserung des Panzerschutzes ausgerüstet und mit einer

Tiefwatausrüstung zum Überwinden von Wasserhindernissen

mit einer Tiefe von bis zu 1.300 mm versehen. Hierzu war u.a.

die veränderte Abgasanlage mit einem Rückschlagventil aus-

gestattet worden, und auf die seitlichen Luftansauggitter wur-

den entsprechende Abdichtungen aufgesetzt. Das Gefechts -

gewicht lag bei 22.300 kg. Der als Antrieb dienende Maybach

HL 120 TRM Ottomotor mit 300 PS 3000 U/min Leistung

ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 40 km/h.

Neben der 5 cm KwK 39 L/60 war ein koaxiales 7,92 mm MG

34 eingebaut und an der Kommandantenkuppel war ein 7,92

mm MG 34 zur Fliegerabwehr angebracht. Die Besatzung

bestand aus Kommandant, Richtschütze, Ladeschütze, Funker

und Fahrer.

At the start of World War II the Panzerkampfwagen III was one

of the standard tanks used by the German army up to the end

of the war. The M version (Sd.Kfz 141/1) which was made

between October 1942 and February 1943 was also the last

version of the Panzer III to have the 50 mm 39 L/60 cannon.

Compared with its predecessor, the M version was equipped

with turret and side skirts to give improved armour protection

and also with deep fording equipment to enable it to cross

water obstacles to a depth of 1,300 mm, for which modified

exhaust system was provided with a non-return valve and suit-

able seals on the lateral air intake grilles. Ithad a combat

weight of 22,300 kg. It was driven by a 300 hp 3000 rpm

Maybach HL 120 TRM petrol engine which gave it a maximum

speed of 40 km/h. In addition to the 50 mm 39 L/60 cannon,

it was fitted with a coaxial 7.92 mm MG 34 and there was a

7.92 mm MG 34 anti-aircraft gun on the command turret. It

was crewed by commander, gunner, loader, radio operator

and driver.

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