Instrukcja obsługi Block PC-1024-050-0

Przeczytaj poniżej 📖 instrukcję obsługi w języku polskim dla Block PC-1024-050-0 (4 stron) w kategorii UPS. Ta instrukcja była pomocna dla 27 osób i została oceniona przez 7 użytkowników na średnio 4.7 gwiazdek

Die Kombi-USV PC-1024-050-0stellt sowohl bei einwandfreiem AC-Versorgungs-

netz als auch bei Netzstörung eine unterbrechungsfreie 24 V-Gleichspannung bei

einem maximalen Laststrom von bis zu 5 A zur Verfügung. Die Stromversorgung

sowie die elektronische Lade- und Kontrolleinheit sind in einem gemeinsamen Gehäuse

untergebracht. Bei Ausfall der Versorgungsspannung wird unterbrechungsfrei in

den Pufferbetrieb umgeschaltet. Die Dauer des Pufferbetriebs wird durch einen

Wahlschalter eingestellt. Im PC-Mode ist die Kombi-USV für den Betrieb eines PCs

eingestellt.

Produktbeschreibung

Sicherheitsmaßnahmen vor der Installation

Das Betriebsmittel ist vor unzulässiger Beanspruchung zu schützen.

Das Betriebsmittel immer im spannungsfreien Zustand montieren und verdrahten.

Installation

Die Installation und Inbetriebnahme darf nur von entsprechend qualifiziertem Personal

durchgeführt werden. Dabei sind die jeweiligen landesspezifischen Vorschriften (z.B.

VDE, DIN, EMV) einzuhalten. Der geforderte Mindestabstand zu benachbarten Teilen

ist einzuhalten, um die Kühlung nicht zu behindern! Bevor das Modul mit Spannung

versorgt wird, sollte das Batteriemodul vollständig angeschlossen sein, um

Fehlsignalisierungen zu vermeiden.Für den fehlerfreien Betrieb müssen die Kontak-

te R1/R2 für die Fernabschaltung entweder über eine Brücke oder einen (NOT) AUS-

Schalter geschlossen sein. Angeschlossene Batteriemodule werden automatisch

erkannt, sofern beide Steuerleitungen für die Kommunikation zwischen den Modulen

mit korrekter Polarität angeschlossen sind (Battery Control). Dynamische Anpas-

sungen wie der optimale Ladestrom oder eine temperaturabhängige Ladespannung

werden automatisch eingestellt. Für eine optimale Versorgung der Akkumulatoren

wird der Automatik-Betrieb mit angeschlossenen Steuerleitungen für „Battery

Control“ empfohlen. Die Polarität ist zu beachten.

Bei Parallelschaltung von mehreren Batteriemodulen sind die Signalleitungen nur an

einem Batteriemodul anzuschließen.

Um Störeinkopplungen und thermische Beanspruchung zu minimieren, sollten

DC-USV-Module und zugehörige Batteriemodule mindestens 50 cm entfernt von

Kommutierungsdrosseln installiert werden! Schnittstellen-, Steuer- und Signallei-

tungen (z.B. R1/R2 und C+/C- Steuerleitungen) dürfen nicht länger als 3 Meter sein

und nicht direkt parallel zu Leistungsleitungen (insbesondere Leitungen zwischen

Frequenzumrichter und Motor sowie Frequenzumrichter und Kommutierungsdrossel)

verlegt werden. DC Versorgungsleitungen dürfen hierbei eine Länge von maximal 10 m

nicht überschreiten. Um Störeinkopplungen zu minimieren, soll zu diesen Leitungen ein

Abstand von mindestens 10 cm eingehalten werden. Batteriemodule sollen niederoh-

mig verdrahtet und an einem kühlen Ort installiert werden (bei Schaltschränken in der

Regel ganz unten).

Vor Inbetriebnahme lesen

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DC-Output 24 V, buffered

Cover for interface connection for

communication to PC

Output voltage setting

23 … 28,5 V DC

LED red: Alarm

LED yellow: Bat. Charge / Bat. Mode

LED green: DC OK

Buffer time setting

1 … 20 [min], PC-Mode, maximal (∞),

individually via

software (Custom)

Battery connection, Signal- and

control contacts

13 = Potenzial-free summation input

for 14/24/34

14 = Alarm (default=aktive low)

24 = Bat. Mode (default=aktive high)

34 = Bat. Charge (default=aktive high)

R1/R2= Remote shutdown in buffer

mode

Bat. Control (+-) = Control lines for

„battery control“

Battery (+-) = +24 V / 0V battery

module connection

AC-Input (100 … 240 V AC)

Equipment connections and

operating elements

Fig. 1

Signalisierungen

Beschreibung LED grünLED gelbLED rot

USV arbeitet im Normalbetrieb

Ausgangsspannung > 20,4 V

Batterie ist aufgeladen und OK

anausaus

USV arbeitet im Normalbetrieb

Batteriemodul wird geladen

(Ladung < 85% der Nennkapazität)

ananaus

USV arbeitet im Normalbetrieb, kein Batteriebetrieb möglich

(Präsenztest negativ oder Fernabschaltung R1/R2 aktiv)

anausan

USV arbeitet im Normalbetrieb Akkutausch empfohlenanausblinkt (2Hz)

USV arbeitet im Batteriebetrieb

Batteriespannung > 20,4 V

anblinkt (2Hz)aus

USV arbeitet im Batteriebetrieb

Batteriespannung <= 20,4 V

anblinkt (8Hz)aus

Tiefentladungsschutz der USV hat den Batteriebetrieb beendet

(Batteriespannung <= 19,2V)

Nur die Signalisierung wird für max. 10 Stunden fortgesetzt

ausausblinkt (2Hz)

USV arbeitet im Batteriebetrieb,

DC Ausgang wurde aufgrund von Überstrom abgeschaltet

ausXblinkt (2Hz)

Hinweis: Die Zustände der LED-Anzeige ist nicht veränderbar.

LED

Signalausgänge

Zustand (Werkseinstellung)SignalausgangFunktion

kein Batteriebetrieb möglich oder Akkutausch empfohlenAlarm 13/14aktiv low (0 V)

USV arbeitet im BatteriebetriebBat. Mode 13/24aktiv high (24 V)

Batteriemodul wird geladenBat. Charge 13/34aktiv high (24 V)

Hinweis: Die Signalausgänge können über die Konfigurations- und Managementsoftware USV-

CONTROL

individuell mit Alarm-, Warnungs- und/oder Betriebszuständen belegt werden.

PC-UPS 1AC/DC24

english/deutsch

USV Lade- und Kontrolleinheit mit integrierter Stromversorgung

UPS charge- and control unit with integrated power supply unit

PC-UPS-1AC/DC24_PB 2013•09

www.block-trafo.de

deutsch

deutsch

english

BLOCKTransformatoren-Elektronik GmbH

Max-Planck-Straße 36-46

.

27283 Verden, Germany

info@block-trafo.de

.

www.block-trafo.de

block-trafo.de

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Geräteanschlüsse und

Bedienelemente

Fig. 1

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DC-Ausgang 24 V, gepuffert

Abdeckung für Interfaceanschluss für

die Datenverbindung zum PC

Einstellung der Ausgangsspannung

23 … 28,5 V DC

LED rot: Alarm

LED gelb: Bat. Charge / Bat. Mode

LED grün: DC OK

Einstellung der Pufferzeit

1 … 20 [min], PC-Mode, maximal (∞),

individuell über Einstellungen

der Konfigurationssoftware (Custom)

Batterieanschluss, Signal- und Steu-

erkontakte

13 = Potentialfreier Sammeleingang

für Signalausgänge 14/24/34

14 = Alarm (default=aktiv low)

24 = Bat. Mode (default=aktiv high)

34 = Bat. Charge (default=aktiv high)

R1/R2= Fernabschaltung im Puffer-

betrieb

Bat. Control (+-) = Steuerleitungen für

„Battery Control“

Battery (+-) = +24 V / 0V Anschluss

für Batteriemodul

AC-Eingang (100 … 240 V AC)

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Specyfikacje produktu