Instrukcja obsługi Craftsman CMXMBBAR6ST

Craftsman Niesklasyfikowane CMXMBBAR6ST

Przeczytaj poniżej 📖 instrukcję obsługi w języku polskim dla Craftsman CMXMBBAR6ST (2 stron) w kategorii Niesklasyfikowane. Ta instrukcja była pomocna dla 8 osób i została oceniona przez 4.5 użytkowników na średnio 5.0 gwiazdek

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Strona 1/2

Tools Required / Outils requis / Herramientas requeridas

/2 in. wrench or 1/2 in. deep-drive socket, and

Flat-head Screwdriver

Clé de 1/2 po ou douille profonde de 1/2 po, Tournevis plat

Llave de 1/2 pulg. o dado profundo de 1/2 pulg.

Destornillador plano

⚠ WARNING

Tire is not for highway use.

For pneumonic tires: Do not over inate tire. Maximum tire

ination = 30 psi

Tire changing and/or ination can be dangerous and should be

done only by trained personnel using proper tools.

⚠ AVERTISSEMENT

Ce pneu n’est pas conçu pour être utilisé sur la route.

Ne pas trop goner le pneu. Gonage maximum de pneu = 30 psi

Le changement et / ou le gonage des pneus peut être dangereux

et devrait être exécuté uniquement par un personnel qualié,

utilisant les outils appropriés.

⚠ ADVERTENCIA

Este neumático no está diseñado para ser utilizado en la carretera.

No ine demasiado el neumático. Inación máxima del

neumático = 30 psi

El cambio y / o la inación de los neumáticos puede ser peligroso

y debe ser ejecutado solamente por personal calicado, utilizando

las herramientas apropiadas.

Read all instructions prior to assembly.

Lire toutes les directives avant de procéder

à l’assemblage.

Lea todas las instrucciones antes de

proceder con el ensamblaje.

Exploded View / Vue éclatée / Vista esquemática

Directions / / Directives Instrucciones

Turn tray over, place handles (A) over bolts and lower onto risers.

Tournez la cuve à l’envers et placez les manches (A) par-dessus les boulons

et abaissez sur les montants.

Gire la caja al revés y coloque los brazos (A) por encima de los pernos y

bájelos sobre los montantes.

Push bolts (K & L) through bottom of tray (D) and through riser (B).

Repeat for second riser.

Introduisez les boulons (K et L) à travers la partie inférieure de la cuve (D) et à

travers le montant (B). Répétez la même procédure pour l’autre montant.

Introduzca los pernos (K y L) a través de la parte inferior de la caja (D) y a través

del montante (B). Repita el mismo procedimiento para el otro montante.

The riser will grab the bolts and hold them in place.

Le montant saisira les boulons et les maintiendra en place.

El montante agarrará los pernos para mantenerlos en sus lugares.

TIP / / CONSEIL CONSEJO

IF YOU HAVE QUESTIONS OR COMMENTS, CONTACT US. | POUR TOUTE QUESTION OU TOUT COMMENTAIRE, NOUS CONTRACTER. | SI TIENE DUDAS O COMENTARIOS, CONTACTENOS. 1-888-331-4569 | WWW.CRAFTSMAN.COM

CMXMBBAR6ST

Wheel

Roue

Rueda

Handle

Manche

Brazo

Riser

Montant

Montante

855016CM

Instruction # / Directive # / #Instrucción

x1 x1 x1 x2 x2

x2 x1 x1 x2

F G H I J

B C D E

Packaging Contents / Contenu de l’emballage / Contenido del embalaje

Hardware Content / / Quincaillerie incluse Ferretería incluida

Axle

Essieu

Eje

Leg Brace

Renfort de patte

Refuerzo para pata

Tray Brace

Renfort de cuve

Refuerzo para caja

Leg

Patte

Pata

Wheel Guard

Protecteur de roue

Protector de rueda

Tray

Cuve

Caja

Axle Bracket

Support d’essieu

Soporte del eje

INSTRUCTION MANUAL | GUIDE D’UTILISATION | MANUAL DE INSTRUCTIONES

ONut / / Écrou Tuerca

x16

3/4 in. / 2 cm

Bolt / / Boulon Perno

2 1/4 in. / 5,5 cm

Bolt / / Boulon Perno

2 3/4 in. / 7 cm

Bolt / / Boulon Perno

4 1/4 in. / 11 cm

Bolt / / Boulon Perno

Steel Tray

Wheelbarrow

with Steel Handles

Brouette avec cuve en acier

et manches en acier

Carretilla con caja de acero

y brazos de acero

Made in USA with US and Imported Materials. Steel Tray and Steel Undercarriage Made in USA. Steel Handles, Wheel Assembly and other parts Made in China.

Fabriqués en É.-U. avec des matériaux domestiques et importés. Cuve en acier et châssis en acier fabriqués aux É.-U. Manches en acier, assemblage des roues et pièces fabriqués en Chine.

Fabricados en EE. UU. con materiales nacionales e importados. Caja de acero y chasis de acero hechos en EE. UU. Brazos de acero, ensamblaje de ruedas y otras piezas fabricados en China.

Use two bolts (M) and two nuts (O) to attach wheelguard (C) to front of handles.

Utilisez deux boulons (M) et deux écrous (O) pour xer le protecteur de roue (C) à la partie

avant des manches.

Utilice dos pernos (M) y dos tuercas (O) para jar el protector de rueda (C) en la parte

delantera de los brazos.

Place leg brace (H) across back of leg and loosely attach using two bolts (N) and nuts (O).

Repeat to attach the other end of the leg brace to other leg.

Placez le renfort de patte (H) sur la partie arrière de la patte et xez-le en place sans

resserrer, à l’aide de deux boulons (N) et écrous (O). Répétez pour xer l’autre extrémité du

renfort de patte à l’autre patte.

Coloque el refuerzo para pata (H) sobre la parte trasera de la pata et fíjelo en su lugar sin

apretarlo, con dos pernos (N) y tuercas (O). Repita para jar el otro extremo del refuerzo

para pata sobre la otra pata.

Make sure the holes in leg (J) are facing the back of the tray and then place leg over bolts

and loosely attach to handle with nuts (O). Repeat for other leg.

Assurez-vous que les orices de la patte (J) sont dirigés vers la partie arrière de la cuve et par

la suite, placez la patte par-dessus les boulons et xez-les au manche sans resserrer à l’aide

d’écrous (O). Répétez la même procédure pour xer l’autre patte.

Asegúrese de que los oricios de la pata (J) estén dirigidos hacia la parte trasera de la caja y

después, coloque la pata por encima de los pernos y sin apretarlos, fíjelos sobre el brazo con

tuercas (O). Repita el mismo procedimiento para jar la otra pata.

Don’t tighten the nuts at this time.

Ne pas resserrer les écrous à ce moment-ci.

No apriete las tuercas en este momento.

TIP / / CONSEIL CONSEJO

Don’t tighten the nuts at this time.

Ne pas resserrer les écrous à ce moment-ci.

No apriete las tuercas en este momento.

TIP / / CONSEIL CONSEJO

Bolts should point to the inside of the handles. Use a ½

wrench or socket

to fully tighten wheelguard. Leave the rest of the nuts and bolts loosely

fastened.

Les boulons doivent être dirigés vers l’intérieur des manches. Utiliser une clé

ou une douille de 1/2 po, pour resserrer complètement le protecteur de roue.

Ne pas resserrer tous les autres boulons et écrous.

Debe dirigir los pernos hacia la parte interior de los brazos. Utilice una llave o

un dado de 1/2 pulg., para apretar completamente el protector de rueda. No

apriete todos los otros pernos y tuercas.

TIP / / CONSEIL CONSEJO

Slide axle (F) through wheel (G) and then into attached bracket. Then slide second axle bracket

(E) over other end of axle. Loosely attach second axle bracket and second tray brace to handle.

Use bolts (N) and nuts (O) to attach tops of tray braces to tray. Use a ½” wrench or socket to

fully tighten all nuts.

Glissez l’essieu (F) à travers la roue (G) et dans le support déjà xé et par la suite, glissez le

second support d’essieu (E) par-dessus l’autre extrémité de l’essieu. Fixez au manche sans

resserrer, le second support d’essieu et le second renfort de cuve. Utilisez des boulons (N) et

des écrous (O) pour xer la partie supérieure des renforts de cuve à la cuve. Utilisez une clé

ou une douille de 1/2 po, pour resserrer complètement tous les écrous.

Deslice el eje (F) a través de la rueda (G) y dentro del soporte p2-ya jado y después, deslice el

segundo soporte del eje (E) por encima del otro extremo del eje. Sin apretarlos, je sobre

el brazo, el segundo soporte del eje y el segundo refuerzo para caja. Utilice los pernos (N) y

las tuercas (O) para jar la parte superior de los refuerzos para caja sobre la caja. Utilice una

llave o un dado de 1/2 pulg., para apretar completamente todas las tuercas..

Attach axle bracket (E) to bottom of handle using a bolt (M) pushed through the hole closest

to tray. Push second bolt (M) through hole in bottom of tray brace (I) then through handle

(using hole closest to wheelguard) and nally through axle bracket. Attach loosely with nuts

(O).

Fixez le support d’essieu (E) à la partie inférieure du manche à l’aide d’un boulon (M), intro-

duit à travers l’orice situé le plus près de la cuve. Introduisez un second boulon (M) à travers

l’orice situé à la partie inférieure du renfort de cuve (I), par la suite à travers le manche (par

l’orice situé le plus près du protecteur de roue) et nalement à travers le support d’essieu.

Fixez le tout sans resserrer à l’aide d’écrous (O).

Fije el soporte del eje (E) sobre la parte inferior del brazo, utilizando un perno (M), introdu-

cido a través del oricio que se encuentra más cercano de la caja. Introduzca un segundo

perno (M) a través del oricio que se encuentra en la parte inferior del refuerzo para caja (I),

después a través del brazo (en el oricio colocado más cercano del protector de rueda) y

nalmente a través del soporte del eje. Fije todas estas piezas con tuercas (O) sin apretarlas.

To keep wheel from sliding side to side after assembly, push axle brackets toward each other

prior to tightening.

Pour éviter que la roue ne glisse d’un côté à l’autre après l’assemblage, poussez les supports

d’essieu l’un vers l’autre avant de resserrer.

Para evitar el movimiento de la rueda de un lado al otro después del ensamblaje, empuje los

soportes del eje uno al otro, antes de apretarlos.

TIP / / CONSEIL CONSEJO

Don’t tighten the nuts at this time.

Ne pas resserrer les écrous à ce moment-ci.

No apriete las tuercas en este momento.

TIP / / CONSEIL CONSEJO

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